Foreuse SRD demi-hydraulique renforcée KG910E/YC910E
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La foreuse SRD ouverte KG910E est entraînée utilise le moteur électrique et le moteur diesel à entraîner la pompe hydraulique pour alimenter le système hydraulique. Le moteur électrique et le moteur diesel se fonctionne séparément, quand il n'y a pas de source de courant on utilise le moteur diesel, facile à déplacer de longue distance. Quand il y a une source d'électricité on utilise le moteur électrique, très fiable et écologique, à bas bruit et à bas coût.

Puissance de travail, puissance principale, moteur Y180L-4 22KW/1470 rpm.

Puissance secondaire: diesel CFZS1125GM 18.4KW/2200rpm.

Pièces de marche: adopter une structure de moteur à billes+décélérateur planétaire, ayant une bonne capacité de monter et baissant la pression du système de 15Mpa à 11MPa, rallongé la vie de durée du moteur.

Système hydraulique: utilisé une pompe d'huile à roue de grande puissance, élevant la vitesse rotative à 120r/min, utilisé un groupe de valves de levage et retour rapide et utilisé une nouvelle valve dérivable.

Gyrator: utilisé un moteur cycloïde à grand torque de basse vitesse pour remplacer le moteur à billes, rallongé la durée de vie du moteur. La séparation de coupage d'admission et coquille rotative prévient l'air comprimée pénétrer dans le réservoir d'huile.

Paramètres techniques:

Dureté de roche

f=6-20

Diamètre de forage (mm)

φ80-105

Profondeur (m)

25

Vitesse (Km/h)

0~2.5

Capacité de monter (°)

30

Garde au sol (mm)

254

Moteur de puissance(yuchai)

Moteur électrique (22kW) diesel (18.4kW)

Dimension (mm)

4100×2100×2100mm

Poids (Kg)

3300

Pression de travail (MPa)

0.7-1.0

Tour en calèche (mm)

3000

Angle de tangage de chariot (°)

Avant 118.5°~arrière 23.5° 142° en total

Angle d'oscillation de chariot ( °)

Avant36.5°~arrière 11.5° 48° en total

Compensée de tige (mm)

900

Vitesse de gyrator (rpm)

0-120

Torque rotatif (N.m)

983

Puissance de levage (KN)

17

Diamètre de forage (mm)

φ60

Longueur tige de forage (mm)

2000

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